制動(dòng)器制動(dòng)效果不良的原因有哪些

    在汽車行駛的過(guò)程中，我們有時(shí)候踩了剎車以后車子不能很快減速，車子停下的時(shí)間偏長(zhǎng)，這種情況，我們便認(rèn)定是制動(dòng)器制動(dòng)效果不良的情況。那么出現(xiàn)這種問(wèn)題的時(shí)候什么怎么診斷原因呢？

    1、一般制動(dòng)時(shí)踏板高度太低、制動(dòng)效能不良。如連續(xù)兩腳或幾腳制動(dòng)，踏板高度隨這增高且制動(dòng)效能好轉(zhuǎn)，說(shuō)明制動(dòng)鼓與磨擦片或總泵活塞與推桿的間隙過(guò)大。
    2、維持制動(dòng)時(shí)，踏板的高度若緩慢或迅速下降，說(shuō)明制動(dòng)管路某處破裂、接頭密閉不良或分泵皮碗密封不良，其回位彈簧過(guò)軟或折斷，或總泵皮碗、皮圈密封不良，回油閥及出油閥不良?？墒紫忍は轮苿?dòng)踏板，觀察有無(wú)制動(dòng)液滲漏部位。若外部正常，則應(yīng)檢查分泵或總泵故障。
    3、連續(xù)幾腳制動(dòng)時(shí),踏板高度仍過(guò)低,且在第二腳制動(dòng)后,感到總泵活塞未回位,踏下制動(dòng)踏板即有總泵推桿與活塞碰擊響聲,是總泵皮碗破裂或其連續(xù)幾腳，回位彈簧太軟。
    4、連續(xù)幾腳制動(dòng)時(shí)踏板高度稍有增高，并有彈性感，說(shuō)明制動(dòng)管路中滲入了空氣。
    此外，如果連續(xù)踩了幾下之后踏板均被踏到底，沒有什么反力，說(shuō)明總泵的制動(dòng)液出現(xiàn)虧損。還有一種情況則相反，踩了幾下之后發(fā)現(xiàn)彈簧太硬，這個(gè)之后可以檢查各輪磨擦片與鼓的間隙是不是合適。如果您需要購(gòu)買制動(dòng)器，歡迎來(lái)電聯(lián)系。