塊式制動(dòng)器的制動(dòng)輪是如何運(yùn)行的？

塊式制動(dòng)器結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，成對(duì)瓦壓相互平衡，使制動(dòng)輪軸不受彎曲載荷等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于起重機(jī)各機(jī)構(gòu)。塊式制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)差別不大，主要區(qū)別在于松閘杠桿系統(tǒng)的差異。

塊式制動(dòng)器的主要部分是制動(dòng)輪、制動(dòng)瓦、制動(dòng)臂和松閘器。此外，還有一些輔助設(shè)備。以下是他們的結(jié)構(gòu)。

塊式制動(dòng)器制動(dòng)輪：
制動(dòng)輪通常由鑄鋼制成，低速制動(dòng)輪也可以由組織精密的鑄鐵制成。制動(dòng)輪通常被用作聯(lián)軸器的一半。從減少聯(lián)軸器力的角度來看，制動(dòng)輪的一半應(yīng)安裝在減速器的一側(cè)，這樣升降機(jī)構(gòu)的布局可以在電機(jī)斷電后完全卸載聯(lián)軸器，運(yùn)行機(jī)構(gòu)也可以使聯(lián)軸器承受較小的慣性扭矩，因?yàn)殡姍C(jī)轉(zhuǎn)子的慣性遠(yuǎn)小于運(yùn)行質(zhì)量盆的慣性。但有時(shí)從裝配過程開始，也有反向安裝，彈性柱銷聯(lián)軸器的一半不應(yīng)用作熱負(fù)荷大的制動(dòng)輪，如降低制動(dòng)器。
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