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鼓式制動器的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)分別是什么
來源：http://m.yrkgbqws.cn/news225.html發(fā)布時間：2021-06-19
鼓式制動器一般用于后輪(前輪用盤式制動器)。鼓式制動器不僅成本低，而且容易與駐車(停車)制動器組合，后輪為鼓式制動器的轎車，駐車制動器也組合在后輪制動器上。這是一個機(jī)械系統(tǒng)，完全與汽車制動液壓系統(tǒng)分離：利用手動操縱桿和駐車踏板擰緊鋼制動器，操縱鼓式制動器杠桿擴(kuò)展制動蹄，發(fā)揮停車制動作用，使汽車不會滑動的松開鋼制動器，回位彈簧使制動蹄恢復(fù)原位，制動力消失。
鼓式制動器的優(yōu)點(diǎn)：成本低廉，符合傳統(tǒng)設(shè)計(jì)。四輪車在制動過程中，由于慣性，前輪的負(fù)荷通常占汽車總負(fù)荷的70%-80%，前輪的制動力大于后輪，后輪起輔助制動作用。因此，為了節(jié)約成本，汽車制造商采用前后鼓的制動方法。然而，對于重型汽車來說，由于車速一般不是很高，制動蹄的耐久性也高于盤式制動器，所以許多重型汽車仍然使用四輪鼓的設(shè)計(jì)。
鼓式制動器的缺點(diǎn)：制動效率和散熱性差很多，鼓式制動器的制動力穩(wěn)定性差，不同路面的制動力變化很大，難以控制。由于散熱性能差，制動過程中會聚集大量熱量。制動塊和輪鼓在高溫影響下容易發(fā)生極其復(fù)雜的變形，容易導(dǎo)致制動衰退和振動，導(dǎo)致制動效率下降。
此外，鼓式制動器使用一段時間后，應(yīng)定期調(diào)整制動蹄的間隙，甚至拆卸整個制動鼓，清理積累的制動粉末。
綜上所述是鼓式制動器廠家和大家分享的內(nèi)容，如果您對我公司生產(chǎn)的鼓式制動器等制動器感興趣，歡迎留言或致電，我們的工作人員會為您做詳細(xì)的介紹。
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