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鼓式制動器的常見維護(hù)和保養(yǎng)都有哪些?
來源:http://m.yrkgbqws.cn/news220.html發(fā)布時間:2021-04-06
為了減少鼓式制動器的故障,我們在日常使用中會定期進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng),如果出現(xiàn)異常情況,維修也是不能避免的,那么鼓式制動器的常見維修以及維護(hù)都有哪些呢?
鼓式制動器常見的維修方法是更換制動蹄。有些鼓式制動器的后部有檢查孔,通過它可以看到還有多少材料留在制動蹄上。在摩擦材料磨損到鉚釘?shù)拈L度僅為0.8毫米時,應(yīng)更換制動蹄。
盤式剎車有允許的厚度,鼓式剎車有允許的直徑。因為觸點(diǎn)在鼓的內(nèi)部,所以當(dāng)你將材料從鼓式制動器上移除時,直徑會增大。
鼓式制動器的維護(hù)是在內(nèi)襯磨損后,制動蹄與鼓輪之間的空隙會更大。當(dāng)車輛倒車停車時,剎車蹄會向后推,使其緊隨鼓。在間隙足夠大的情況下,調(diào)整桿將搖動足夠大的幅度,使調(diào)整齒輪向前推進(jìn)一個齒。調(diào)整器有一個類似螺栓的螺紋,這樣它在轉(zhuǎn)動時就能松開一點(diǎn),并且可以伸展來填補(bǔ)間隙。
當(dāng)剎車蹄磨損一點(diǎn)點(diǎn),調(diào)整器就會向前移動一點(diǎn),所以它總是使剎車蹄靠近鼓。有些車用應(yīng)急制動時,調(diào)速器就會啟動。如應(yīng)急制動已久不用,則調(diào)整器將不能再作進(jìn)一步的調(diào)整。
對于鼓式制動器人們來說,為了保證制動氣的制動效果,建議大家還是每星期都要做檢查,尤其是緊急制動效果,確保無異常。
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