液壓制動(dòng)器廠家分享行車制動(dòng)器的分類

關(guān)于制動(dòng)器的相關(guān)知識(shí)在前面我們已經(jīng)做了很多的講解，相信大家對(duì)制動(dòng)器的正確使用以及日常的保證也有了比較深刻的了解。下面要和大家分享的內(nèi)容還是和制動(dòng)器相關(guān)的。我們就一起來了解一下關(guān)于行車制動(dòng)器的相關(guān)分類吧。

節(jié)氣門控制制動(dòng)。當(dāng)需要減速時(shí)，堅(jiān)持3檔狀態(tài)并完全松開節(jié)氣門。此時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)傾向于空轉(zhuǎn)，因此它對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)生阻力，并作用在車輪上以達(dá)到減速的目的。

排氣制動(dòng)。大功率柴油機(jī)排氣歧管和排氣管的連接處有一個(gè)盤形閥。在換擋的情況下，操作電磁開關(guān)使其閉合，形成發(fā)動(dòng)機(jī)密封性，進(jìn)而達(dá)到制動(dòng)效果。再次按下加速器時(shí)，它會(huì)自動(dòng)打開。布局簡(jiǎn)單，但對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有害，目前，重型卡車和大客戶被廣泛使用。

水輪機(jī)減速器。齒輪箱外殼的后端增加了一個(gè)渦輪室。當(dāng)制動(dòng)回路斷開時(shí)，齒輪箱油將在渦輪中阻尼以達(dá)到制動(dòng)效果，沒有磨損但有散熱。

電動(dòng)渦輪減速器。相當(dāng)于在傳動(dòng)軸上安裝一個(gè)“發(fā)電機(jī)”。當(dāng)它沒有通電時(shí)，將不會(huì)有觸摸或磨損。當(dāng)需要制動(dòng)時(shí)，電路將接通，傳動(dòng)軸將滿足電磁場(chǎng)的阻力，達(dá)到制動(dòng)目的。沒有磨損，但布局很大。目前，可以安裝重型卡車和大型客戶。

發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)結(jié)構(gòu)。制動(dòng)信號(hào)使排氣閥稍微打開而不關(guān)閉，活塞的上下運(yùn)動(dòng)被氣流阻尼而產(chǎn)生制動(dòng)力。 

以上是液壓制動(dòng)器廠家總結(jié)的關(guān)于行車制動(dòng)器分類的相關(guān)知識(shí)，如果您想了解更多關(guān)于制動(dòng)器的知識(shí)，可以到我公司的官網(wǎng)查閱。